Pluto²: C' est une aile conçue pour les pilotes de loisirs qui veulent voler détendus et se sentir bien en l'air. Elle est aussi idéale pour les débutants enthousiastes et doués désireux de passer sous une aile standard plus performante. Essai Vol libre>>>

Comet: La Comet (EN-B/LTF B) vise les pilotes débutant en cross qui exigent une haute sécurité passive sans compromis de performance. L'équipe Axis a construit ce parapente avec toutes les connaissances acquises lors du développement de la Vega III. Les améliorations en finesse et vitesse max ont été atteints par la réduction de la longueur du suspentage et l'utilisation de suspentes non gainées sur les étages supérieurs.

La Comet a été construite en utilisant les technologies les plus modernes: Renforts de ba, poulies à roulement à billes pour plus de fluidité de l'accélerateur, matériaux de haute qualité et tissus Porcher Marine. Essai parapente mag n°139

Vega 3: L'Axis Vega III a été conçue pour devenir le point de référence des ailes de cross, grâce à sa performance et sa sécurité, elle sort de la certification EN avec un seul C qui est obtenu dans la phase accéléré à fond fermeture à 75%.

Polaris: C'est un parapente de haute performance adapté aux pilotes expérimentés destinée au vol de cross-country et de petites compétitions dans la catégorie sport . La Polaris atteind les performances des ailes EN-D de 2011, mais ne peut évidemment pas être comparée aux perfo des ailes classe EN-D 2012. La Polaris est certifié par la norme EN-C et offre des normes de sécurité très élevé, la stabilité à le pilotage précis connu de l'Axis Mercury et Vénus II .
L'équipe a réussi à combiner une aile très performante avec les nouvelles technologies de sécurité, qui ont abouti à une nouvelle aile qui est l'une des plus sûres dans la norme EN-classe C.
La Polaris est construite en structure diagonale suspendue en trois lignes par chaque troisième de nervure principale. Le bord d'attaque est renforcé avec des fils en nylon au lieu de mylar, comme sur la Vénus III et Comet . Cette solution apporte une meilleure répartition des poids dans la zone du bord d'attaque. Par un usage de renforcement interne de la nervure sur le bord de fuite, l'aile a une bonne solidité avec ses 6,45 d'allongement.

Venus 3: La VenusIII a évolué à partir de notre voile de compétition très réussie, la Mercury, et offre la même maniabilité conviviale qui a fait sa popularité auprès des pilotes de cross-country. La VenusIII est un concept 3 lignes renforts joncs en bord d'attaque similaire à la MercuryIII.
L'aile est certifiée dans la catégorie EN-D avec 1 seul D en condition accélérée à fond en frontale.Elle est caractérisé par l' excellente performance avec une bonne sécurité passive et est donc appropriée pour des longs vols de distance aussi bien que pour la compétition.
La VENUS 3 a un système d'accélération différentiel, qui permet d'optimiser le taux de chute, et à pleine vitesse (63 km/h) une stabilité relativement élevée.  

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Mercury: Une évolution du modèle gardant le même allongement avec 50 mètres de suspentes en moins de qualité Vectran stable en dimensionnel, et des renforts carbone et rigides en bord d'attaque.
L'aile a été testée et améliorée durant toute la saison 2010, le comportement est très sain permettant aux pilotes entrainés sous une aile performante d'évoluer vers une aile de compétition en restant sous une aile facile à piloter pour un parapente de compétition. Les performances au rendez vous, la vitesse accélérée très rapide 68 km/h.  CONTRATS POUR LES COMPETITEURS